Описание продукта    Описание продукта

Производится путём нагрева листов выше температуры рекристаллизации и прокатки до заданной толщины, после чего наматывается в виде рулона при высокой температуре. Обладает равномерными механическими свойствами, хорошей формируемостью и высокой конструкционной прочностью. Выпускается в широком ассортименте марок, включая углеродистую сталь (Q195, Q235, Q345, SS400, S235JR, S355JR), легированную сталь и атмосферостойкую сталь. Диапазон толщин: 1,5–20 мм. Ширина: 600–2000 мм. Внутренний диаметр рулона: 508 или 762 мм. Масса рулона — по заказу, как правило, 5–25 тонн. Поверхностное состояние: в состоянии «как прокатано» (чёрная поверхность с окалиной) либо травлёная и смазанная (чистая, без оксидной плёнки). Кромка: заводская кромка или разрезанная кромка. Легко режется, выравнивается, гнётся и поддаётся горячей штамповке. Возможны индивидуальные размеры по ширине, массе рулона и типу кромки. Соответствует стандартам ASTM A36, EN 10025, JIS G3101 и GB/T 3274.

Параметр

Описание приложения:   

Широко применяется в строительстве (строительные балки, мосты, железнодорожные пути), автомобилестроении (шасси, колёса, рамы грузовиков), производстве труб и трубопроводов, в резервуарах для хранения, транспортных контейнерах, сельскохозяйственном оборудовании и деталях тяжёлой техники. Рулонная форма обеспечивает эффективное продольное резание, роликовую профилировку и штамповку при крупносерийном производстве. Идеально подходит для применений, где качество поверхности менее критично, чем прочность и формообразуемость.

Описание производства   

Непрерывная разливка расплавленной стали позволяет получать слябы. Слябы подогревают до 1150–1250 °C в нагревательной печи, затем удаляют окалину и пропускают через черновые прокатные станы для уменьшения толщины. Полученный черновой брус поступает на финишный прокатный комплекс, где при высокой температуре прокатывают до заданной толщины. После прокатки полоса охлаждается ламинарным потоком воды на откатном столе, что обеспечивает необходимые механические свойства — утонение зерна и повышение прочности. Затем её наматывают на катушку на высокой скорости. Горячекатаная рулонная сталь может дополнительно подвергаться кислотному травлению для удаления окалины и смазке для улучшения качества поверхности. Рулон проходит контроль, при необходимости обрезаются кромки и готовится к отгрузке. Готовые рулоны проверяются на толщину, ширину и механические свойства.

Транспортная упаковка    Транспортная упаковка

Для экспорта горячекатаные стальные рулоны упаковывают в влагонепроницаемый полиэтилен, укладывают на стальные поддоны или деревянные паллеты, сертифицированные по стандарту ISPM‑15, фиксируют стальными лентами и оснащают боковыми защитными элементами и защитой для рулонов. Рулоны, прошедшие травление и смазку, требуют использования VCI‑бумаги. На этикетках указываются марка стали, размеры, масса рулона и номер плавки для обеспечения безопасной морской транспортировки.

Почему стоит выбрать нас?    Почему стоит выбрать нас?

1. Производственная мощность — собственный интегрированный металлургический завод с линиями переплавки, горячей прокатки и намотки, обеспечивающий стабильные механические свойства и надёжное снабжение при выполнении крупных заказов.

2. Гарантия качества — строгий контроль химического состава, предела текучести и состояния поверхности; соответствует стандартам ASTM A36, EN 10025, JIS G3101, GB/T 3274.

3. Сертификаты и отчёты — сертификаты испытаний завода (MTC) предоставляются с каждой катушкой; по запросу возможны сторонние инспекции (SGS, BV) и ультразвуковая дефектоскопия.

4. Индивидуализация и сервис — широкий диапазон марок (Q195–Q345, SS400, S235JR–S355JR), толщина 1,5–20 мм, индивидуальные ширины (600–2000 мм), возможность травления и промасливания, короткие сроки поставки.

5. Экспортная упаковка — влагонепроницаемая обёртка, стальные поддоны/паллеты по стандарту ISPM‑15, защитные уголки и протекторы для рулонов, а также прочная стальная лента для обеспечения безопасной морской транспортировки и защиты краёв рулонов.

Часто задаваемые вопросы

1. Как предотвратить образование ржавчины на горячекатаных стальных рулонах перед их использованием?
Хранить в сухом, хорошо проветриваемом помещении, сохраняя оригинальную упаковку в неповреждённом состоянии. Для катушек в исходном виде (чёрных) поверхностная ржавчина является нормой и может быть удалена путём пескоструйной обработки или травления. Катушки, прошедшие травление и покрытые маслом, необходимо хранить в сухом состоянии, чтобы избежать появления мгновенной ржавчины.

2. Можно ли легко резать и сваривать горячекатаные рулоны?
Да. Для катушек в состоянии «как прокатано» применяют плазменную, газорезательную или кислородно‑топливную резку; маринованные катушки также можно штамповать или обрабатывать лазерной резкой. Стандартные методы сварки (MIG, дуговая и др.) дают хорошие результаты. Для достижения наилучших результатов удалите окалину в зоне сварных соединений.

3. В чём заключается разница между горячекатаными рулонами марок Q235 и S355JR?
Q235 — это конструкционная сталь общего назначения с минимальным пределом текучести 235 МПа, подходящая для нагрузок от лёгких до средних. S355JR обладает более высокой прочностью (355 МПа) и идеально подходит для тяжёлых конструкций, мостов и применений с большими нагрузками.