Описание приложения:

Широко применяется на автомобильных мостах, железнодорожных мостах, пешеходных путепроводах, городских эстакадах и набережных. Также подходит для порталов тоннелей, подпорных стен и надземных пешеходных переходов. Обеспечивает удержание транспортных средств и защиту пешеходов от падений как при новом строительстве, так и при реконструкции.

Описание производства

Стальные трубы или листы режут, гнут, формуют прокатным способом или сваривают, чтобы получить профили ограждений и стойки. Для соединений сверлят отверстия. Затем детали подвергают горячему цинкованию (или цинкованию с последующим порошковым покрытием). В случае нержавеющей стали финишная обработка включает полировку. Детали проверяют, комплектуют и отгружают либо в разобранном виде, либо в сборе.

Транспортная упаковка

Для экспорта перила и стойки мостового ограждения упаковываются в пачки с деревянными разделителями, фиксируются стальными лентами, оснащаются защитными накладками на края и укладываются на поддоны по стандарту ISPM‑15 либо в стальные рамы. Болты и комплектующие упаковываются отдельно. На этикетках указываются марка материала, профиль, длина, тип покрытия и количество — для обеспечения безопасной морской транспортировки.

Почему стоит выбрать нас?

1. Производственная мощность: прямой производитель, оснащённый линиями профилирования, гибки, сварки и горячего цинкования/порошкового покрытия; выпускает стальные ограждения для мостов из углеродистой стали, нержавеющей стали и алюминия с высокой точностью профиля и надёжностью сварных соединений.

2. Гарантия качества: строгий контроль марки материала, ударной прочности (от TL‑2 до TL‑5), точности размеров (±2 мм) и адгезии покрытия; 100‑процентная проверка сварных швов и покрытия; соответствие стандартам AASHTO M180, EN 1317‑2, GB/T 31439.

3. Сертификаты и отчёты: сертификаты испытаний завода (MTC) при каждой поставке; по запросу предоставляются результаты сторонних инспекций (SGS, BV) и протоколы испытаний сварных соединений и покрытий.

4. Индивидуализация и сервис: широкий ассортимент профилей ограждений (круглые, квадратные, W‑образные, Thrie‑образные), высоты (1,0–1,5 м), шагов опор, покрытий (оцинкованные, порошковые, из нержавеющей стали), а также вариантов заполнения для пешеходных зон — со сжатыми сроками выполнения заказа.

5. Упаковка для экспорта: деревянные разделители, стальная лента, защитные уголки, поддоны по стандарту ISPM‑15/стальные рамы, отдельные коробки для аксессуаров, а также чёткая маркировка для обеспечения безопасной морской транспортировки и доставки без повреждений.

Часто задаваемые вопросы

1. Как хранить элементы ограждения стального моста до их установки?

Храните на сухой, ровной поверхности на деревянных поддонах; компоненты должны быть закрыты и находиться вдали от влажной земли. Избегайте укладки тяжёлых грузов, способных деформировать направляющие или стойки. Для оцинкованных деталей незначительные царапины на покрытии следует устранять краской, обогащённой цинком. Болты и аксессуары храните в сухих ящиках.

2. Какой уровень биологической защиты (TL) мне следует выбрать для моего моста?

TL‑2 предназначен для дорог с низкой интенсивностью движения, по которым движутся легковые автомобили. TL‑3 охватывает легковые автомобили и пикапы (в основном государственные автомобильные дороги). TL‑4 — для тяжёлых грузовых автомобилей (одиночные, массой 15 тонн) при умеренных скоростях. TL‑5 — для автопоездов (массой 36 тонн) на высокоскоростных автомагистралях и крупных мостах. Выбор следует осуществлять исходя из ожидаемой интенсивности движения, скорости и расположения моста.

3. Можете ли вы поставлять изогнутые секции перил для мостов?

Да. Мы можем изготавливать рельсы с закруглёнными профилями, соответствующими радиусу моста (горизонтальные или вертикальные кривые). Минимальный радиус зависит от профиля и материала рельса. Для острых кривых рекомендуется использовать более короткие участки рельсов или гибкие соединения. Предоставьте чертежи радиусов для индивидуального изготовления.